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龙源期刊?/p>

 http://www.qikan.com.cn 

浅析

B737NG

发动机引气系统健康检

 

作者:谢怡仁

 

来源:《中国新技术新产品?/p>

2016

年第

20

?/p>

 

        

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要:本文以一?/p>

737NG

的引气系统故障为起源,结合《发动机引气系统健康检》工?/p>

内容,分析其中不足,并探讨了相应解决方法?/p>

 

        

关键词:

737NG

;引气;健康检;压力高

 

        

中图分类号:

V211 

文献标识码:

A 

        0.

引言

 

        

波音?/p>

Boeing

?/p>

737NG

系列飞机已是现今全球最畅销的客机之一,但其发动机引气系统?/p>

设计问题,自投入运行以来,导致的不正常航班千次率一直居世界机队

TOP 10

的前列,虽然

部件制造商霍尼韦尔?/p>

Honeywell

)在持续改进中,但部件可靠性尚无显著改善。因此提前发

现故障部件,减少对航班正常率的影响变得至关重要。许多公司都引入?/p>

AHM

系统(飞机健

康管理系统),用于提前发现发动机引气系统故障,然而说到如何具体判断某一部件故障,还

需要使用波音公司发布的《发动机引气系统健康检》来完成。其内容一线机务已能熟练使用?/p>

然而近期在应用过程中发现原本被认为?/p>

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全能

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的健康检出现了盲?/p>

—?/p>

有未能检测的领域?/p>

接下来让我们根据

AMM 36-11-00-700-801

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Engine Bleed Air System Health Check

》(

R60

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并结合相关原理进行分析?/p>

 

        1.

故障现象

 

        

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737NG

执行发动机引气健康检,双发各项检测均全部通过,在随后的发动机试车过程

中发现:?/p>

N1

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45%

时,右发动机引气压力恒定?/p>

33psi

(正常值:

26

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38 psi

),但随着?/p>

力的继续上升?/p>

N1

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50%

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60%

),诱发引气压力未出现引气转换现象,引气压力直线?/p>

升,直至爆表(指示停?/p>

80psi

),

BLEED TRIP OFF

灯未亮。由于未出现引气转换,于是试

车人员未进一步加大油门,维持当前推力观察?/p>

N1

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70%

),?/p>

30

秒后才回落,压力输出?/p>

持在

48psi

左右(正常值:

34

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)。恢复正常值后,继续增加推力,压力输出始终维持?/p>

48psi

左右?/p>

BLEED TRIP OFF

未亮。对于此,维修人员十分困惑,怀疑是否健康检未做?/p>

位,于是再次执行健康检,但仍全部通过,再次试车,故障依旧。测试全部通过,引气系统应

该没有故障,为何会出现如此现象?

 

        2.

原理

 

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浅析

B737NG

发动机引气系统健康检

 

作者:谢怡仁

 

来源:《中国新技术新产品?/p>

2016

年第

20

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要:本文以一?/p>

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的引气系统故障为起源,结合《发动机引气系统健康检》工?/p>

内容,分析其中不足,并探讨了相应解决方法?/p>

 

        

关键词:

737NG

;引气;健康检;压力高

 

        

中图分类号:

V211 

文献标识码:

A 

        0.

引言

 

        

波音?/p>

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737NG

系列飞机已是现今全球最畅销的客机之一,但其发动机引气系统?/p>

设计问题,自投入运行以来,导致的不正常航班千次率一直居世界机队

TOP 10

的前列,虽然

部件制造商霍尼韦尔?/p>

Honeywell

)在持续改进中,但部件可靠性尚无显著改善。因此提前发

现故障部件,减少对航班正常率的影响变得至关重要。许多公司都引入?/p>

AHM

系统(飞机健

康管理系统),用于提前发现发动机引气系统故障,然而说到如何具体判断某一部件故障,还

需要使用波音公司发布的《发动机引气系统健康检》来完成。其内容一线机务已能熟练使用?/p>

然而近期在应用过程中发现原本被认为?/p>

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全能

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有未能检测的领域?/p>

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并结合相关原理进行分析?/p>

 

        1.

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执行发动机引气健康检,双发各项检测均全部通过,在随后的发动机试车过程

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该没有故障,为何会出现如此现象?

 

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发动机引气系统健康检

 

作者:谢怡仁

 

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要:本文以一?/p>

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的引气系统故障为起源,结合《发动机引气系统健康检》工?/p>

内容,分析其中不足,并探讨了相应解决方法?/p>

 

        

关键词:

737NG

;引气;健康检;压力高

 

        

中图分类号:

V211 

文献标识码:

A 

        0.

引言

 

        

波音?/p>

Boeing

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系列飞机已是现今全球最畅销的客机之一,但其发动机引气系统?/p>

设计问题,自投入运行以来,导致的不正常航班千次率一直居世界机队

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系统(飞机健

康管理系统),用于提前发现发动机引气系统故障,然而说到如何具体判断某一部件故障,还

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并结合相关原理进行分析?/p>

 

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故障现象

 

        

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中发现:?/p>

N1

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力的继续上升?/p>

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故障现象

 

        

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N1

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