横梁计算
(1)
计算方法概述
横梁按照一次落架的施工方法采用平面杆系理论进行计算,考虑长度?/p>
6
倍顶板厚?/p>
的顶底板参与横梁受力,根据荷载组合要求的内容进行内力、应力、极限承载力计算,按
钢筋混凝土构件(钢筋混凝土横梁)
/
预应力构件(预应力混凝土横梁)验算结构在施工?/p>
段、使用阶段应力、极限承载力是否符合规范要求?/p>
(2)
荷载施加方法
横梁重量按实际施加,同时将纵向计算时永久作用和除汽车、人群以外的可变作用?/p>
起的支反力标准值作为永久荷载平均施加在横梁的各腹板位置,汽车、人群荷载在其实?/p>
作用范围按最不利加载?/p>
当然,用户可以采用其他的荷载施加方法,不必拘泥于上述内容?/p>
(3)
将纵向一列车的支反力作为汽车横向分布调整系数时(注意城市荷载纵向计算?/p>
车道数大?/p>
4
时,计算剪力时荷载乘
1.25
,故用多列车支反力除横向分布系数较真实)
?/p>
横向加载有效区域需手动扣除车轮距路缘石的距离?/p>
(4)
?/p>
m
宽人群纵向支反力作为人群横向系数,人行道宽度为纵向宽度,?/p>
1
,人?/p>
集度?/p>
1
,加载有效区域按实际填?/p>
(5)
满人横向系数与人群相同,满人总宽?/p>
1