穂莞深城际轨道交通新塘至洪梅?/p>
SZH-6
?/p>
框架桥钢板桩支护验算?/p>
钢板桩支护验算计算书
一、工程概?/p>
本标段的三座框架桥。位于穂莞深城际铁路新塘至洪梅段中堂动车所内。桥址?/p>
属于珠江三角洲滨海平原区,地势平坦。主要用于河涌排洪?/p>
JXDK1+676
框架桥(
1*15m-5m
)与中堂运用所正线斜交
67
°
,全桥长
18.03m
,斜
?/p>
167.76m
,底板厚
1.2m
,边墙厚
0.8m
,顶板厚
0.9m
,全桥为一跨结构;地表标高
?/p>
1.9-2.2m
,基坑底标高
-2.48m~-2.31m
,基坑开挖深?/p>
4.2m~4.5m
?/p>
二、钢板桩支护结构施工方案
我局管段穗莞深城?/p>
SZH-6
标,桥位均处于软土及水涌中,框架桥基坑开挖均?/p>
用钢板桩支护;河涌段水位较浅,先设草袋围堰施工框架桥基础,开挖时再设钢板?/p>
支护。支护墙体采?/p>
9m
长钢板桩,钢板桩基坑顶处设置
300*300
?/p>
H
型钢围檩,支
撑体系采用内支撑形式,采?/p>
Ф
325*6mm
钢管,长
18.6m
,间?/p>
6m
?/p>
1
、钢板桩支护
1
)钢板桩的选用
采用拉森
?/p>
型钢板桩?/p>
B
?/p>
400mm
?/p>
H=125m
?/p>
m
t
?/p>
13mm
)。考虑地质情况和开挖深
度的需要,施工采用浅埋单层支点排桩墙,选用
9m
长度的钢板桩?/p>
2
、钢板桩的插?/p>
总体施工流程?/p>
施工准备
?/p>
测量定位
?/p>
打钢板桩
?/p>
钢板桩合?/p>
?/p>
钢板桩外拉锚
?/p>
清底
?/p>
封底
?/p>
垫层
?/p>
底板施工
?/p>
脚手架架?/p>
?/p>
顶板、边墙施?/p>
?/p>
钢板桩围堰拆除?/p>
钢板桩采用逐片插打逐渐纠偏直至合拢?/p>
插打时利用挖掘机或吊车附带钢丝绳?/p>
起后,液压振动捶夹板夹住钢板桩到位,按要求沿框架桥四周每边外?/p>
1.5
米要?/p>
,
振动锤边振动边插打。为了确保插打位置准确,第一片钢板桩要从两个互相垂直的方
向同时控制,
确保其垂直度?/p>
0.5%
内,然后以此为基础向两边插打?/p>
考虑到水位高?/p>
因素,转交处使用特制角桩插打,整个钢板桩形成一个整体,达到安全止水的最佳效
果?/p>
3
、钢支撑结构形式
为了确保基坑开挖及钢板桩安全可靠,钢板桩墙体支撑体系尤为重要。具体支?/p>
及安装位置见附图
1
,支撑结构材料如下:
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