中山市德熙进口汽车销售服务有限公司 文件编号：ZS/DX-CJ-22
内返管理制度
为确保车间维修质量、维修效率，提高客户满意度，特制订以下制度： 1．
车辆经班组长自检，在委托书上签字确认后把委托书转交质检员则完成自检程序。 2．
质检员在检验过程中发现有与此次维修项目相关问题，则一律视为厂内返修。 3． 4．
厂内返修单由质检员负责填写。
每月第1单厂内返修，给予责任班组口头警告处分。
5． 每月按第2次10元、3次20元、4次50元的厂内返修方式罚
款处理，责任为当台车的主修人以班组为主分别处以10、20、50元的罚款。（厂内返修最高罚款100元/次） 6． 质检员开出的有效厂内返修单，给予0.5分/单奖励。
7．
以上制度从审核之日起执行。(附厂内返修单)
外返管理制度
为确保车间维修质量，降低返修率，提高客户满意度，特制定以下制度： 1．车辆经质检员检验，在委托书上签字确认后，把委托书转交前台服务顾问则完成最终检验程序。
2．此后出现与维修项目相关问题，则一律视为厂外返修。 3．确认返修时服务顾问需提供上次维修项目的原始记录。
4．厂外返修单由服务顾问填写，返修内容由技术总监进行鉴定，根据鉴定结果，给予责任质检员、责任班组相应处罚。具体处罚内容如下：
1） 责任心不够引起厂外返修，当事人罚款300元/次，质检员
罚款100元（班组为责任人，质检员连带责任，损失由班组承担，在当月工时中扣除）。 2）
技术问题引起厂外返修，有典型故障案例陈述过的重复的
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故障未完成造成的返修，罚款200元/次（班组为责任人，损失由技术经理和质检员及班组按稽查管理办法分担承担）。 3）
配件问题引起厂外返修，罚款100元/次（损失由配件部负
责）。
5．根据鉴定结果，按照以上标准对班组和质检员分别处罚。
6．同一故障返工两次，需由技术总监带领技术公关小组进行会诊，主修班组不能为上次维修班组。
7． 一个月内未出现厂外返修的班组，给予200元/月奖励；全车
间都未出现厂外返修，给予质检200元/月奖励。
8．以上制度从审核之日起执行。（附厂外返修单）
编制： 审核： 批准： 日期： 日期： 日期：
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